Terence

明朝文人張岱曾云：「人無癖不可與交，以其無深情也。」 一直對這句話似懂非懂，所謂似懂非懂的意思就是你以為你懂得，但是懂到何種程度卻又無從掌握。  就拿「見山是山，見山不是山，見山又是山」這三個階段來說，字面意義再淺顯不過，小學生就可以頭頭似道地解釋這句話講得是什麼意思，但是要到自己有所省悟就非經一番寒徹骨不可。

得知孫大偉的死訊，在遙遠的東歐，深深地體驗這句話的意境。

人生必定要執著些什麼、迷戀些什麼，才會在不完美的生活與不愉快的現實中，體驗生命的價值。  而這種執著與迷戀是「我欲與君相知，長命無絕衰。 山無陵，江水為竭，冬雷震震，夏雨雪，天地合，乃敢與君絕」的、衣帶漸寬終不悔的無怨無悔。

沒了這份執著與迷戀，就是張岱所說的無癖，無深情也，既是無深情又如何與之交呢？

至於自己是否有這種所謂的癖呢？  過去的認知恐怕只是從大塊吃肉、大碗喝酒的俠義豪氣、非常膚淺的層面去解釋；而每年在這個季節免疫力完全喪失，容易深陷在自我架構的痛楚中的自以為深情的我，其實一直都不懂，而自以為我懂這種執著與迷戀。  直到而今聽雨僧廬下，鬢已星星也的一任階前點滴到天明，才知道原來並不會因為有一個支點，我就舉得起整個世界；原來呼兒將出換美酒，並不能真的與爾同消萬古愁之後，才知道人生不只得意需盡歡──即便連不得意也必須盡歡，才稱得上有深情。 

而這種盡歡可能是靠著永無止盡的凌虐自己。  不同的是，年輕時對感情的迷戀凌遲著自己的心理；而鬢已星星的如今，對理想的執著凌遲著自己的肉體。

孫大偉的兩次比賽的消息，從第一次的完賽到第二次的因心肌梗塞退賽，我都仔細的注意著。 就如同我注意著任何一位名人與鐵人三項的任何關聯一樣。 從村上春樹到孫大偉到每一個平凡如螻蟻般的你我，都迷戀在這個具高體力消耗、高張力的運動競賽中不可自拔。 即便有心血管障礙之遺傳基因如孫大偉，前仆後繼毫無顧忌地投身競賽，所為何來？

稍微google一下諸多部落格，其實不難發現充斥著第一次完賽成功挑戰自己的文章──是的，自我競爭的運動並不算少，然鮮少如這項運動般強調完賽即獲勝，強烈吸引著中年男人的參與。 而每篇文章無論如何的長篇累牘都會帶到衝過終點完賽的那個當下，眼淚如何不可抑遏地毫不保留地奪眶而出。  中年男人諸如你我，哪一個不是飽經滄桑帶著滿身傷痕走過風風雨雨？ 如何毫無例外的在那個場合的那個時間點的那個氛圍有著相同的激動？  

51.5公里對有著運動習慣的人來說，並不存在什麼了不起的進入障礙。 就體力而言，只要擁有長泳能力，持續有著跑步習慣，要求於關門時間內完賽，而不是有著遠大的志向──比如說要突破三個小時的天險，事實上並不困難。  但是就這項運動所強調的，挑戰自己，完賽即是鐵人；另一個層面所要表達的即意味著從頭到尾必須獨立完成，無論是賽前的準備或是比賽過程本身──而這充滿著變數。 

從比賽的三個半月前報名開始，一筆不算便宜的報名費只是準備的濫觴，所有的三項比賽由於距離與場地的限制，勢必於有開放水域的地區舉辦。 放眼望去，台灣雖然四面環海，但是能夠舉辦比賽的縣市並不多，而這些縣市通常離都會區有段距離，意味著交通及住宿勢必事先考量並妥善安排，自行車運送也考驗著參賽者的後勤補給能量與能力，動輒以十萬元為計價單位的公路車的託運方式是必須被深思熟慮的。 談到自行車的部分，不同於其他兩個項目只要簡單的裝備，如游泳，只要有條游泳褲跟蛙鏡；跑步更只要雙跑鞋，不赤裸上身就可以衝出T2轉換區直接上路。

自行車需要諸多裝備，安全頭盔、手套自不在話下，這個項目最大的風險來自裝備本身的妥善狀況，包括機械故障與爆胎，而長達四十公里的比賽過程只要發生其中一項都足以影響比賽能否完成，簡單的故障排除與基本的換胎技巧都是被要求必須具備的，如果連跟車都被明文禁止的比賽規則下，尋求外援自然牴觸了自力完成的比賽宗旨。 除了攜帶備胎以及隨車工具之外，還有為了因應三個多小時高強度的連續運動帶來的熱量消耗、肝醣代謝，所必須準備的高熱量補給品，在在都考驗著參賽者的運補能力。

在經過了這許多的準備工作後，回到現實的日常生活，我們有做不完的工作，無止盡的出差；如何在繁忙的公務與家庭中調配出訓練時間，自我淬勵到調整體能參加比賽，都必須持之以恆，雖不至櫛風沐雨披星載月，然為維持體能，事實上很難常常跟老天妥協。

這些的準備，這些的訓練，都只在為出賽當天挑戰自己，給自己一個圓夢的過程，忍受低溫與對開放水域的恐懼；忍受高溫下欲振乏力且隨時會抽筋的疲憊雙腿，腦袋一片空白卻又想方設法拖著殘破的身體衝過終點，沒有執著沒有迷戀，如何給自己一個充分的理由堅持跑下去？  這些挑戰的結果自然產生一個個不管是熱淚盈眶或是奪眶而出的故事，而這些故事的背後都有著主人翁挑戰自己意志的堅持。

是深情也。